最近氯化鉀價格仍有小漲，但是成交也越發冷清。上下游是公說公有理婆說婆有理，這后市到底怎么看呢？今天咱們再來算算供需的賬。
海關數據顯示，1-11月份氯化鉀進口量約為731萬噸。據了解，去年全年氯化鉀進口總數為757萬噸，前五年平均年進口量為808萬噸。從12月份的情況來看，2022年最終氯化鉀的進口量必然會超過去年，應該有望奔向800萬噸水平，即便到不了相去也不會太遠。至于出口，今年的數字極少，給它忽略掉就可以了。
生產方面，鹽湖、藏格兩大龍頭為了完成保供穩價任務，產量都有明顯提升，僅兩者的年產量就要達到700萬噸左右，超過去年整個青海國產鉀的總產量。預計2022年國產鉀產量至少可以追平2019年的730萬噸，可能會更多一些。
2021年年底時港口加青海的結轉庫存總量約330萬噸，目前這個數字約為410萬噸。那么綜合以上數據，預計2022年氯化鉀的供應總量或將超過1850萬噸，全年氯化鉀的消費量預計在1450萬噸左右（本文所有數字均指的是實物數量）。前些年氯化鉀的消費量區間在1400-1600萬噸/年之間，這個結果符合市場需求明顯減弱的預期。
渠道庫存的數量難以有效對比，從價格本身、價格走勢以及重大事件影響力等諸多方面來看這兩年應該差不太多，但是目前看跌的預期比去年要更濃厚一些，貨源集中程度明顯也要更高一些，所以眼下渠道庫存的數量應該會略少于去年同期。
如此一來，需求減弱了，供應較充足，同時國際價格也在不斷下行，所以氯化鉀價格從高處跌落；但是渠道庫存偏少，貨源壟斷程度較高，品種分配不太平衡，所以氯化鉀在近期又找到了反彈的機會。眼下供需層面來看雙方各有所持，國際價格跌勢放緩，所以近日氯化鉀價格漲勢有些停滯，但交投偏弱之下卻仍保持堅挺。
未來，需要一些力量來打破這種平衡：從內部而言，進口量是關鍵，尤其是陸運恢復程度；從外部而言，國際價格能落到什么程度很重要，主要是巴西和東南亞的現貨市場價格，尤其是印度的大合同進展。不過這些都只是短期市場。
需求不用指望太多，不再減已經是不錯了應該。假如明年大概1450萬噸的需求，那么眼下400多萬噸的結轉庫存，再加上約700萬噸左右的產量，再加上邊貿加老撾超過200萬噸的進口能力……簡單算一算后，我們還需要擔心氯化鉀不夠嗎？還用那么在意大合同啥時候簽嗎？
以上都是很淺顯的東西，最難的其實是短期與長期時間節點的判斷。氯化鉀價格這一輪反彈差不多還會繼續歇一段時間，一時半會不會有太大的折騰的。時間還有，咱們再研究研究吧。
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